16.9 C
Dushanbe

Кӯтоҳу камхарҷ, вале хатарнок. Долоне дар масири Эрон ва Осиёи Миёна

Акс: аз “Sputnik”

Долони масири миёни Қирғизистон-Тоҷикистон-Афғонистон-Эрон (KTAI) роҳе камхарҷу кӯтоҳ барои савдо ва табодули молу коло аст. Вале амният ва бехтарӣ дар он таъмин нест.

Шералӣ Ганҷалзода, сардори Хадамоти назорат ва танзими соҳаи нақлиёти вазорати нақлиёти Тоҷикистон дар як гуфтугӯ ба “Sputnik” гуфтааст, ин долон пас аз баста шудани марзҳои Туркманистон ба рӯи мошинҳои боркаше, ки аз бандарҳои ҷанубии Эрон ба Осиёи Миёна молу коло мекашониданд, ҳамеша мавриди таваҷҷӯҳ қарор дошт:

“Ин як тарҳи пилотӣ буда, аз сӯи Созмони ҳамкориҳои иқтисодӣ (ЭКО) ҳамчун роҳандозӣ шудааст. Ҳадаф эҷоди як масири алтернативии тиҷорӣ аст. Мо аз он интизориҳои зиёд дорем, аммо суол ин ҷост, ки оё вазъи амниятии Афғонистон то куҷо ба амалӣ шудани он созгорӣ мекунад. Аввал бояд дид, ки мошинҳои боркаш чӣ гуна рафта меоянд, харҷашон чӣ қадар мешавад. Агар тарҳ муваффақ шавад, бешак, ба рушди тиҷорати минтақаӣ такон хоҳад дод”, – гуфт Шералӣ Ганҷалзода.

Истиқболи мақомоти тоҷик аз истифодаи ин даҳлези ҷодаӣ дар ҳоле аст, ки 26 июл расонаҳои эронӣ аз ифтитоҳи он барои интиқоли молу коло хабар доданд. Мустафо Оятӣ, мудири кулли транзити гумруки Эрон гуфта буд, ки панҷ мошини боркаш тариқи Афғонистон ба Тоҷикистон рафтанд, ки бо анҷоми ташрифоти “TIR carnet” дар гумруки Дуғорун расман масири КТАИ ифтитоҳ шуд.

Дар ҳамин ҳол, ин бори аввал нест, ки аз ифтитоҳи ин даҳлез ва ирсоли аввалин мошинҳои боркаш ба Тоҷикистону Қирғизистон хабар дода мешавад.

4 марти соли равон Иттиҳоди байнулмилалии нақлиёти заминӣ (The International Road Transport Union, IRU) низ аз ифтитоҳи роҳрав ё даҳлези Қирғизистон-Тоҷикистон-Афғонистон-Эрон (KTAI) ва ирсоли озмоишии як корвони боркашонҳои TIR аз бандари Бандараббос, яке аз 100 бандари бузурги ҷаҳон, тариқи Афғонистон ба Тоҷикистон хабар дода буданд.

Бар асоси гузоришҳои Бонки ҷаҳонӣ, ҷамъияти кулли чаҳор кишвари тӯли даҳлез беш аз 128 миллион нафар ва тамоми тавлиди нохолис дохилӣ (ТНД) – и онҳо наздик ба ним трилион доллар аст.

Бино ба иттилои Иттиҳоди байнулмилалии нақлиёти заминӣ (IRU), даҳлези Қирғизистон-Тоҷикистон-Афғонистон-Эрон (KTAI) кӯтоҳтарин масири мумкин байни Эрон ва Қирғизистон аст, ки TIR тариқи он 5 рӯз дар замони транзити маъмул вақт сарфаҷӯӣ мекунад ва китобчаи Carnet TIR вақти иниқоли молу колоро ба 80% ва хароҷоти роҳро то 38% коҳиш медиҳад.

Коршиносони умури иқтисодӣ ин долони ҷодаиро барои Тоҷикистон аз он ҷиҳат муҳим медонанд, ки дар ин авохир молу колои воридотӣ аз Эрон ба Тоҷикистон дар марзи Туркманистон банд мемонад ва гоҳо соҳибкорон ва тоҷирон аз ин ҳисоб зарари ҷиддии иқтисодӣ мебинанд. Туркманистон тайи солҳои ахир  барои транзити васоили нақлияи молкашон барои Тоҷикистон монеа эҷод карда истодааст.

Хабарро таблиғ кунед:

БЕШТАР БИХОНЕД
БЕШТАР БИХОНЕД

Манъи ҳиҷоб дар мактабу беморҳохонаҳо

Мақомоти тоҷик пас аз қабули тарҳи нави қонун “Дар бораи танзими ҷашну маросим” дар мактабу бемористонҳо "рейд" гузаронда, ҳиҷоби занҳоро зӯран мекашанд.

Сарвазирро кӣ ва чаро парронд?

Рӯзи чоршанбе, 4-уми май пас аз як нишасти давлатӣ, ба ҷони Сарвазири Словакия Роберт Фитсо сӯиқасд сурат гирифта, ӯ ба бемористон мунтақил шуд.

Тамдиди муҳлати ҳабси гумонбарони ҳамла ба Крокус

Додгоҳе дар Русия муҳлати ҳабси чор зодаи Тоҷикистонро, ки дар дар ҳамлаи хунин ба “Крокус Сити Ҳолл” гумонбар мебошанд, барои 3 моҳи дигар дароз кард.

“Идгардак”-у пешвози ҳоҷиён ва “либосҳои ба фарҳанги миллӣ бегона” манъ шуд

Дар Тоҷикистон "идгардак"-и кӯдаконро дар рӯзҳои Иди Рамазон ва Қурбонро манъ карданд.